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緊急拉脫閥是流體輸送管道的重要組成部分, 它與軟管、鶴管、輸油臂等流體裝卸設(shè)備相連接, 是確保裝卸作業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備。其結(jié)構(gòu)主體通常為兩切斷閥和將兩切斷閥連接起來的夾緊機構(gòu),根據(jù)與其連接的裝卸設(shè)備的不同,選用的切斷閥和夾緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式也不盡相同。
我公司開發(fā)的緊急拉脫閥系列產(chǎn)品,*,解決了因進(jìn)口價格過高而無法在國內(nèi)廣泛使用的問題。我公司現(xiàn)已建立了從設(shè)計、生產(chǎn)、銷售到服務(wù)的完整的產(chǎn)銷體系。
軟管型緊急拉脫閥的主體切斷閥為彈簧力關(guān)閉的單向閥,其拉斷力來自于設(shè)備部分本身,無須電、液等外加動力;夾緊機構(gòu)為抗扭連接螺栓。適用于軟管裝卸的液化氣站。
鶴管型緊急拉脫閥的主體切斷閥與軟管型的基本相同,所不同的是夾緊機構(gòu),該夾緊機構(gòu)主要由左/右夾板、正反連接螺栓、調(diào)整螺母以及拉斷組件、鋼絲繩等組成;鋼絲繩一端連接拉斷組件,另一端通過活動環(huán)固定在鶴管內(nèi)臂上。其拉斷力來自于設(shè)備本身,當(dāng)槽車緊急逃逸時,拖動鶴管外臂伸張,在內(nèi)外臂伸直前(夾角近180°)拉斷,具體夾角的大小可用鋼絲繩長短調(diào)節(jié);適用于鶴管裝卸的液化氣站、油庫等。
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